Übersicht zum Montreal Helikopter-Rundflug
Schweben Sie über den Sankt-Lorenz-Strom und die Skyline der Innenstadt bei einem Montreal Helikopter-Rundflug, der den Mount Royal, den Alten Hafen und das Olympiastadion aus einer panoramischen Vogelperspektive zeigt. Montreal Helikopter-Rundflüge starten von ausgewiesenen Heliports und bieten kommentierte Flüge über ikonische Wahrzeichen der Stadt. Sichern Sie sich Ihre Tickets für den Montreal Helikopter-Rundflug im Voraus, um Ihre bevorzugte Flugzeit zu garantieren.
Die Skyline von Montreal wird erst aus der Luft wirklich lesbar. Die Stadt erstreckt sich über eine Insel, wo der Ottawa River auf den Sankt-Lorenz-Strom trifft. Ihre Geometrie wurde durch französische Kolonialvermessungen und die industrielle Expansion des 19. Jahrhunderts entlang des Ufers bestimmt.
Die Kalksteinfassaden der Altstadt von Montreal und die kupfergrüne Kuppel des Marché Bonsecours wirken auf Straßenebene gestaucht, doch ein Helikopteraufstieg offenbart ihre Funktion als Satzzeichen in einer Erzählung aus Wasser und Höhe. Der Mont Royal erhebt sich 233 Meter über den Meeresspiegel; sein bewaldeter Gipfelpark wurde 1876 von Frederick Law Olmsted als Kontrapunkt zum darunter liegenden Straßenraster entworfen.
Helikopterrundflüge starten vom Flughafen Saint-Hubert, 15 Kilometer südöstlich der Innenstadt, wo Helicraft zweimotorige Robinson R44- und Bell 206-Maschinen betreibt. Die Piloten folgen dem VFR-Korridor von Transport Canada entlang des Sankt-Lorenz-Stroms, wobei sie über Stadtgebieten eine Höhe von 1.500 Fuß über Grund einhalten und über dem Fluss auf 500 Fuß sinken. Die standardmäßige 20-minütige Route führt entlang der Jacques-Cartier-Brücke, umkreist den freitragenden Turm des Olympiastadions und schwenkt westlich über den Hafen, bevor sie über den Lachine-Kanal zurückkehrt. Längere Flüge reichen bis zu den Îles de Boucherville oder flussaufwärts in Richtung der Thousand Islands.
Die Luftfahrtgeschichte der Stadt umfasst Buschpiloten, die in den 1920er Jahren Bergbaulager im Norden von Quebec versorgten, sowie die Gründung der Canadair-Produktionsstätte im Jahr 1944, wo vier Jahrzehnte lang CL-215-Löschflugzeuge hergestellt wurden. Geführte Helikoptertouren wurden in Montreal während der Expo 67 kommerziell angeboten, als Messebesucher fünf Dollar für eine Runde über Buckminster Fullers geodätischer Kuppel zahlten. Moderne Helikopter-Touranbieter in Montreal halten ganzjährige Flugpläne ein, wobei Winterflüge beheizte Kabinen und vorgewärmte Rotoren erfordern. Die Sicht ist im Herbst am besten, wenn sich die Laubwälder auf dem Mont Royal kupfern und golden färben und der Sankt-Lorenz-Strom das flache Sonnenlicht reflektiert.
Die Flotte von Helicraft bietet neben dem Piloten Platz für drei Passagiere. Die Gewichtsverteilung bestimmt die Sitzplatzvergabe. Geräuschunterdrückende Headsets ermöglichen die Kommunikation in der Kabine und Kommentare des Piloten, ohne gegen das Rotorengeräusch anschreien zu müssen. Die Maschinen steigen mit 800 Fuß pro Minute und fliegen mit einer Reisegeschwindigkeit von 120 Knoten. Aus der Höhe wird Montreals zweisprachiges Raster sichtbar: Die von Bäumen gesäumten Straßenzüge des anglophonen Westmount stehen im Kontrast zu den orthogonalen Blöcken des frankophonen Plateau Mont-Royal. Die Getreidespeicher und Containerkräne des Hafens markieren den Industriekorridor, in dem einst 40.000 Hafenarbeiter beschäftigt waren.
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